Ik ga verhuizen! Ga mee naar mijn nieuwe onderkomen!

Beste en zeer gewaardeerde lezers,

zoals ik hier (klik) al een klein beetje heb laten door schemeren ben ik betrokken bij de startup van een nieuwe reissite en frequent traveller forum, voor en door de Nederlandse (en Benelux) markt. Ik ben super enthousiast over dit project, dat is opgestart door collega blogger Mike van ikvliegveel.nl (klik).
Het project wordt gesteund door grote namen uit de industrie (denk Milepoint en Boardingarea). Dit geeft mijn collega's en mij veel meer kansen en mogelijkheden om voor onze lezers hoogwaardige, exclusieve en interessante content te schrijven. Hun contacten en technici zijn gewoon geweldig en ik vind het super dat ik hier aan mee mag werken.

Dit betekent dat ik vanaf nu niet meer op deze site zal posten. In plaats daarvan post ik als redacteur op de nieuwe site ikvliegveel.com . Ik zal hier onder mijn huidige naam posten dus zoek maar naar The Flying Dutchboy ;). Vanzelfsprekend zal ik verder blijven posten over het laatste nieuws, tips, tricks en reviews. Maar dit maal zal ik geflankeerd worden door kennisrijke collegae en verder heb ik ook een veel beter en professioneler back end dat het hopelijk voor de lezers ook prettiger maakt. Ik kan er in ieder geval veel meer mee! Daarnaast krijg ik waardevolle contacten wat nog tot leuke samenwerkingen kan leiden.

De site is op dit moment nog niet live, maar achter de schermen wordt hard gewerkt aan de finetuning van het uiterlijk en het schrijven van artikelen. De launch zal over slechts een aantal weken plaatsvinden! Een week van te voren zal ik de datum posten. In de tussentijd is het forum al wel springlevend. Hiervoor zoeken we nog steeds leden die eventueel ook feedback willen geven! Als je interesse hebt hierin, lees dan even DEZE POST (klik) hoe je op het forum kan komen. Je maakt dan gelijk kans op een voucher van Intercontinental Hotel Group t.w.v. $100 als je lid wordt (GRATIS!) en minimaal één keer post voor 20 augustus.

Ik hoop dat jullie de weg vinden naar de nieuwe site. Dit wordt werkelijk dé alles-in-1 reissite voor zowel de frequent traveller als reisliefhebbers dus houd het in de gaten!

In de tussentijd, excuses voor het uitblijven van posts op deze site, maar ik ben natuurlijk bezig met mijn nieuwe platform. Ter info, een aantal van mijn best gelezen en belangrijkste posts zullen waarschijnlijk op de nieuwe site worden geimporteerd.

Rest mij niets anders dan jullie te bedanken voor al het anderhalf jaar lezen van mijn blog. Blijf vooral mijn artikelen en ook die van mijn collega's lezen op IKVLIEGVEEL.com , dé nieuwe authoriteit op het gebied van miles, points en reizen in de Benelux. Het belooft een mooi project te worden met mogelijkheden tot artikelen die ik eerst niet had.

Bedankt en tot lees!

Bèta testers gezocht voor nieuw Nederlands FF forum + maak kans op $100 IHG voucher!

Al een aantal maanden ben ik betrokken bij een nieuw project dat wordt opgezet in de Benelux. Onderdeel hiervan is onder andere een Nederlandstalig forum voor frequent travellers/fliers. Onderwerpen gaan vooral over airlines/hotels/creditcards/loyaltyprogramma's maar er is ook genoeg ruimte voor algemene reisdiscussies en -vragen. Het forum is op dit moment nog in bèta-mode en we zijn op zoek naar leden om mee te doen aan de discussies en ze ook te starten, inhoud op te bouwen en feedback te geven over de structuur, eventuele bugs en dergelijke.

Als blijk van onze dank hiervoor maakt elk lid dat zich vóór 20 augustus aanmeldt en minstens één keer post kans op een voucher ter waarde van $100 te besteden bij Intercontinental Hotel Group (Intercontinental, Crowne Plaza, Holiday Inn en andere).

Dus ben je sowieso al actief op dergelijke andere fora, heb je interesse in een Nederlandstalig reisforum met veel expertise of wil je gewoon helpen (of gewoon die 100 dollar voucher ;) )? Stuur dan een email naar TFDBbetareferral_at_outlook.com, dan mail ik je de gegevens van het forum en URL terug.
LET OP: eerder vandaag stond hier een ander, foutief email adres. "_at_" moet natuurlijk vervangen worden door @.

Alvast bedankt!

P.S. Aangezien ik druk bezig ben met mijn bijdrage aan deze site kan ik voor mijn huidige blog weinig meer posten de komende tijd. Binnenkort zal ik een artikel posten met een update hoe mijn blog verder zal gaan.

Intercontinentale KLM Crown Lounge verdubbelt in oppervlakte

Zoals hier al gehint (klik) door Camiel Eurlings wordt de intercontinentale KLM Crowne Lounge op Schiphol momenteel verbouwd. Zakenreis.nl bericht dat er een verdieping bovenop komt waardoor de oppervlakte van de lounge bijna verdubbelt. Er komt zelfs een dakterras bij, misschien afgekeken van het Delta Skydeck op JFK (hieronder).

De entree zal bij het begin van pier F zijn. De verwachte opleverdatum is, op z'n vroegst, eind 2015, zo meld de website. 

Arkefly staat gebruik elektronische apparatuur toe gedurende de gehele vlucht

Met onmiddellijke ingang is het toegestaan kleine elektronische apparatuur de gehele vlucht te gebruiken aan boord van Arkefly (OR) zolang de apparaten in flight-mode zijn geschakeld. Grotere apparaten zoals laptops en apparaten die alleen via bluetooth werken moeten veiligheidshalve nog wél uitgeschakeld zijn tijdens taxiën, opstijgen en landen zolang het boordje stoelriemen vast is ingeschakeld.

Arkefly volgt het beleid van KLM (klik) die al vanaf april toestaat dat kleine elektronische apparaten ook gebruikt mogen worden tijdens de zogeheten 'kritieke vluchtmomenten'.

Sportieve WK-actie van Brussels Airlines

Aangezien KLM (terecht of onterecht) nogal wat stof deed opwaaien (klik) naar aanleiding van een WK-tweet besloot Brussels Airlines maar een overduidelijk sportieve actie te verzinnen. De Belgische 'Red Devils' versloegen de VS in de knock out fase van het WK voetbal en Brussels Airlines was zo gevat om de passagiers op een vlucht van BRU naar New York JFK te troosten met bonbons. Erg clever SN!

Le Club Accor verbetert loyaltyprogramma door hogere verdienratio's

Le Club Accor, het loyaltyprogramma van onder andere Mercure, Novotel en ibis maar ook de luxere Pullman en Sofitel hotels, heeft aangekondigd verbeteringen aan het programma te voegen. Le Club Accor stond er lange tijd om bekend dat elite erkenning miniem was maar de afgelopen tijd hebben ze hierin verbeteringen doorgevoerd (op papier meer voordelen voor Elite leden). Echter is het nog steeds niet helemaal 'goed' zoals bij andere ketens. Wat wel degelijk merkbaar is, is de beschikbaarheid van 'instant Platinum upgrades'. Vorig jaar kon je er om wedden dat er om de zoveel tijd een link opdook op verschillende blogs waarmee iedereen zijn LCA account kon upgraden naar top tier Platinum status. Dat is sinds dit jaar niet meer voorkomen.

Enfin, Accor heeft nu de earning rates voor leden verhoogd:

Classic leden: €10=25 punten
Silver leden: €10=31 punten
Gold leden: €10=37 punten
Platinum leden: €10=44 punten

Verder is het nu mogelijk gebruik te maken van Le Club Accor elite voordelen en punten te gebruiken bij ibis hotels doordeweeks in Frankrijk (waar Accor een HELE grote footprint heeft). Voorheen was dit alleen in de weekenden mogelijk.

Extra voorgerecht voor KLM WBC passagiers

KLM voegt per direct een extra keuze aan voorgerecht toe aan het menu voor de intercontinentale Business Class, naar aanleiding van feedback van passagiers. Naast het standaard voorgerecht kunnen passagiers nu ook kiezen uit een soep. Het huidige aanbod is een gele paprika soep, dagvers bereid. KLM houdt bij haar keuze voor de soort soep veel rekening met seizoensgroenten.

Voorbeeld van een normaal voorgerecht

Gele paprika soep

Amenity kit review: Malaysia Airlines TUMI Business Class

Het was weer even wachten maar ik review weer een amenity kit. Deze keer de Malaysia Airlines Business Class kit by TUMI. Ik heb deze kit ontvangen van MH Nederland. Eerlijk gezegd ligt deze al maanden in de kast. Ik wilde deze review in maart al schrijven maar door MH370 vond ik dit toentertijd niet gepast. Vandaar het lang uitblijven van deze post.

Deze kit wordt uitgereikt aan Business Class (ook nog wel Golden Club Class genoemd) passagiers op longhaul vluchten. Er is geen onderscheid tussen de versie voor man en vrouw.

Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel

Storm in een glas water; commotie om WK-tweet van KLM

Ook onze nationale luchtvaartmaatschappij blijft niet gespaard van ophef rondom een (WK-)tweet.
Na afloop van de wedstrijd tegen Mexico gisteren plaatste KLM de volgende tweet:

Schijnbaar viel dit niet in goede aarde bij de Mexicanen (die overigens ook geen sportiviteitsprijs winnen tijdens het WK, maar dat terzijde). Vooral het sombrero plaatje vond men beledigend maar het is tenminste wel een correcte eigenschap van het land, in tegenstelling tot giraffen in Ghana (klik). Onder de boze reacties waren ook uitlatingen van een paar beroemde Mexicanen en ook Aeromexico, nota bene een Skyteam partner, die een nogal gevatte counter plaatste. Natuurlijk een hele hoop 'I'll never fly with you ever again' berichten maar als ik eerlijk ben vind ik het grandioos overdreven. Er is niks racistisch aan en het was duidelijk dat dit een grap was naar aanleiding van de WK-wedstrijd. 

Inmiddels heeft de maatschappij wel haar excuses aangeboden en de tweet verwijderd:

We realiseren dat onze Twitter en Facebook berichten na de wedstrijd veel emotionele reacties hebben losgemaakt. We benadrukken dat het nooit onze bedoeling is geweest om iemand te kwetsen. In alle sportiviteit verontschuldigt KLM zich naar allen die zich beledigd voelen. Uit respect hebben we besloten om de posts te verwijderen.

Ik hoop niet dat KLM stopt met tweeten over het WK want de vorige berichten waren wél grappig en gevat.

Airfastticket geschorst; vliegtickets mogelijk ongeldig

Een maand geleden schreef ik (klik) over een actie van Airfasttickets.de waarbij je €50 tot €100 korting kreeg op bijna alle KLM tickets. Alles leek goed te gaan; je kreeg een bevestigingsmail en de tickets toonde ook in je Flying Blue profiel.

Echter kreeg ik dit weekend te horen dat Airfasttickets is geschorst door de IATA. Schijnbaar heeft het bedrijf een rekening openstaan van 45 miljoen euro bij verschillende airlines! Deze rekening staat over mei en juni. De schorsing betekent dat het bedrijf geen verdere tickets meer uit mag geven maar er zijn ook berichten dat airlines op hun beurt boekingen gemaakt door Airfasttickets.de/.co.uk/gr hebben geannuleerd (begrijpelijk).

Heb je dus een boeking gemaakt bij Airfasttickets, CHECK DAN BIJ DE AIRLINE OF DIE NIET GEANNULEERD IS!

Volgens de BBC (klik) claimt Airfasttickets dat het in discussie is met IATA om de rekening te betalen maar ik denk niet dat ze zomaar 45 miljoen uit hun mouw kunnen schudden. Natuurlijk is de klantenservice van het bedrijf non-existent. Is je boeking daarom gecanceld, dan zou ik contact opnemen met je creditcard maatschappij voor een charge-back.

Klein nieuws

• Reis je vanaf Düsseldorf Airport en wil je er goedkoop heenreizen? Deutsche Bahn biedt sindskort een busservice aan van Antwerpen via Eindhoven en Düsseldorf Centraal Station naar de luchthaven. Van Eindhoven naar de Luchthaven is anderhalf uur, aanzienlijk sneller dan de trein waar je ook nog eens over moet stappen. De bussen zijn uitgerust met WC en WiFi en rijden minimaal 3 keer per dag. Prijzen starten bij €9 per enkele reis. Kinderen onder de 15 reizen gratis. Boeken kan op bahn.de (klik).
• KLM gaat later dit jaar vanaf haar website pakketreizen aanbieden in samenwerking met partner Airtrade.
• Etihad investeert in 49% aandelen van het noodlijdende Alitalia. Exacte bedragen zijn niet bekend gemaakt en de instanties moeten de deal nog goedkeuren. Geruchten gaan dat Alitalia de komende jaren 2500 banen moet gaan schrappen.

• Ik schreef eerder al (klik) over de 'Skycouch' die China Airlines wilde overgenemen van Air New Zealand. CI's nieuwste Boeing 777-300ER is inmiddels uitgerust met een paar rijen met de 'Family Couch'. Prijzen variëren van $200 tot $1000 afhankelijk van het aantal personen in de boeking. De service is niet beschikbaar op vluchten naar Amsterdam waar CI nog een A340 op inzet. Op het moment is het wel beschikbaar op Bangkok en Hong Kong en later dit jaar Frankfurt, LA, New York en San Francisco.
• Air India treedt 11 juli toe tot Star Alliance als 27ste lid. De maatschappij voegt 35 bestemmingen toe aan het netwerk van de alliantie.  Er was een paar jaar geleden ook al sprake van toetreding maar toen trok *A de uitnodiging in omdat Air India niet aan de eisen voldeed.

NS: Aankomst garantie voor Schiphol tegen betaling

Tot 1 september voert de NS in samenwerking met Schiphol een proef uit om een select groepje reizigers tegen betaling een aankomstgarantie te bieden wanneer zij naar Schiphol reizen. Tegen betaling van €5 aan de Schiphol Garantie Service biedt de NS een persoonlijk reisadvies op basis van de vlucht en begeleiding om zo op tijd op de luchthaven aan te komen. De reis van de klant wordt gemonitord en mocht er iets voorvallen onderweg, dan zal de NS er voor zorg dragen dat de klant zo snel mogelijk op de luchthaven komt (met bijvoorbeeld bus of taxi) met zelfs begeleiding tot aan de check-in balie indien nodig.

Mocht door toedoen van de NS de passagier toch zijn vlucht missen, dan vergoedt de NS de kosten voor omboeken, een nieuwe vlucht en zelfs een hotelovernachting.

Om de klant tijdens zijn reis te volgen en vooraf een reisadvies op te stellen heeft de spoorwegmaatschappij ook een speciale app voor iOS en Android ontwikkeld.

Na afloop van de proefperiode wordt geëvalueerd of dit misschien een service wordt die continu wordt aangeboden.

Natuurlijk lijkt het logisch dat de NS er áltijd voor moet zorgen dat íedereen op zijn bestemming aankomt, en het liefst zo punctueel mogelijk. Echter is de NS via een wettelijke bepaling nooit verantwoordelijk te houden voor vervolgschade (gemiste vlucht bijvoorbeeld).

En juist de treinen naar Schiphol zijn berucht om uitval of vertragingen, vaak te wijten aan valse brandmeldingen in de Schiphol tunnel.

Zelf zou ik nu niet voor de service betalen, ik plan mijn reis zelf wel ruim op tijd. In de winter zou ik het misschien overwegen omdat er dan veel meer mis kan gaan. Ik verwacht ook niet dat de service ideaal is voor zakenmensen die juist zo min mogelijk tijd willen doorbrengen op Schiphol en daarom pas zo laat mogelijk vertrekken. Ik ga ervan uit dat de NS voor deze service het reisadvies express zo ruim mogelijk voorstelt en wanneer je daar geen gehoor aan geeft geen compensatie biedt.

Ik ben benieuwd of deze service later dit jaar standaard (en gratis?) gaat worden voor reizigers naar Schiphol maar als ik eerlijk ben denk ik dat dat teveel is gevraagd van de NS gezien de grote doelgroep.

EDIT: hier zijn de voorwaarden (klik). Het is schijnbaar verplicht om de app toestemming te geven je GPS te kunnen tracken. Zo weet NS wel héél precies waar je bent. De toeslag is per reis dus kan met meerdere personen worden gedekt. Hier (klik) kan je je aanmelden.

Een einde aan de lange wachtrijen bij immigratie in Amerika?

Synoniem met reizen naar de V.S. zijn de lange wachtrijen bij aankomst. Sommige luchthavens zijn berucht, zoals JFK en Miami waar je soms tot 3 uur in de rij staat bij immigratie. Niet echt een goede eerste indruk. 

Het lijkt erop dat de Amerikanen dit zelf ook door hebben. Daarom hebben ze een nieuw systeem ontwikkeld dat het voor bepaalde ingezetenen sneller moet maken om de immigratie te passeren.

Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel

Luchtmachtdagen 2014; show van Arkefly B787 Dreamliner en KLM MD-11

Afgelopen vrijdag en zaterdag vonden de Luchtmachtdagen plaats op vliegbasis Gilze-Rijen. Normaal een leuke evenement voor de militaire spotter en vliegtuigfanaten. De zaterdag echter, was ook voor mij interessant. Er zou namelijk een show zijn waarbij zowel Arke en KLM een van hun verkeersvliegtuigen naar toe stuurden. Het was een erg bijzondere combinatie: Arkefly stuurde haar nieuwste vliegtuig de 787 Dreamliner terwijl KLM een van haar laatste MD-11's zou sturen die binnenkort uit de vloot gaan verdwijnen. Een oudste en nieuwste generatie airliners dus.

Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel

Dubbele Asia Miles met Cathay Pacific naar Hong Kong

Tot 30 september dit jaar biedt Cathay Pacific dubbele Asia Miles aan passagiers die met CX naar Hong Kong reizen in Economy of Premium Economy (klik) (verbazend genoeg niet in Business class). 

Deze aanbieding is alleen geldig voor leden woonachtig in de Benelux. Bovendien is registratie (link) vooraf vereist.

Boek je op Cathaypacific.nl, dan krijg je nog eens 1000 bonus miles. Nieuwe leden krijgen daarbovenop nog eens 500 miles dus al met al een lucratieve promo als je toch die kant op moet.

Hier is wat je kan verdienen, afhankelijk van fare class:

Round-trip flight from…	Premium Economy Class		Economy Class
	Regular Asia Miles	Double Asia Miles	Regular Asia Miles*	Double Asia Miles
Amsterdam to Hong Kong	12,674	25,348	11,522^	23,044

*Earn Asia Miles at an accrual rate of:- 25% of actual miles flown when travelling in Economy fare classes S, N and Q- ^100% of actual miles flown when travelling in Economy fare classes Y, B, H, K, M, L and V.

En de voorwaarden:

1. This offer is only applicable to members residing in Netherlands, Belgium and Luxembourg. Residency is determined by the member's preferred mailing address as registered with Asia Miles.
2. This offer is only applicable to round-trip flights marketed and operated by Cathay Pacific, originating in the Netherlands (Amsterdam) and travelling to Hong Kong. Travel must commence and be completed between 1 July and 30 September 2014.
3. This offer is only applicable to members who pre-register online for this promotion between 17 June and 30 September 2014, before the commencement of the first sector of the trip.
4. This offer is only applicable to travel in eligible fare classes W, R, E (Premium Economy Class), Y, B, H, K, M, L, V, S, N and Q (Economy Class). Subclasses not listed are not eligible for this offer.
5. Open-jaw within the same country is not allowed.
6. Mixed class travel is allowed, with Double Asia Miles calculated according to the ticket class of each sector.
7. The one-time 500 Welcome Asia Miles is only available to new members who enrol between 17 June and 30 September 2014, inclusive, and who fly between 1 July and 30 September 2014.
8. There is no limit to the number of times Double Asia Miles can be earned during the promotion period.
9. The 1,000 Asia Miles Online Booking Bonus and 500 Welcome Asia Miles can only be earned once during the promotion period.
10. Bonus Asia Miles will be credited to the member's account 4 to 6 weeks after the promotion ends.
11. Cathay Pacific Airways Ltd. reserves the right to suspend, amend or modify these terms and conditions at any time and at their sole discretion, without prior notice or liability.
12. This offer cannot be used in conjunction with any other promotional offers.
13. Other Asia Miles terms and conditions apply.

 

Premium Cabin Pricing; het blijft me soms verbazen

Ik dacht dat ik wel een goed idee had hoe airlines hun stoelen prijzen maar af en toe ben ik ook verbaasd hoe groot sommige bedragen zijn die airlines vragen.

Ik zat vandaag te zoeken naar vluchten naar Singapore en keek ook even hoeveel het zou kosten in Business Class. De goedkoopste optie zit rond de 2,5k, de meeste airlines hebben fares vanaf 3000 euro. Emirates is een aantrekkelijke optie met een fare van 3100 euro met 2 maal flatbeds op de A380, chauffeur drive enzovoort. KLM vraagt 3,5k voor een rechtstreekse vlucht met de antieke angled-niet-eens-flat-World Business Class stoel. Voordeel van de non-stop vlucht laten we maar zeggen. MH, TK en GA zitten rond de 3200 euro met ook een overstap maar geen flat bed de gehele reis (of zelfs überhaupt).

Natuurlijk is KLM niet de enige die rechtstreeks op SIN vliegt. Er is natuurlijk ook Singapore Airlines. Ik moest aardig doorscrollen om bij de prijsquote van SQ te komen. De Singaporse maatschappij vraagt maarliefst 6800 euro voor de rechtstreekse vlucht! Twee keer zoveel als andere concurrenten! Natuurlijk heeft Singapore Airlines een uitstekend Business Class product met lie flats seats in 1-2-1 opstelling en is het een rechtstreekse vlucht. En natuurlijk zet EK dagelijks een A380 en triple-seven in en heeft zo veel aanbod wat de prijs omlaag drukt, maar dat bij elkaar kan wat mij betreft zo'n groot verschil niet rechtvaardigen. Ik kan me niet voorstellen dat passagiers 7k voor één retourtje neertellen, zeker als bijna alle concurrenten 50% lager zitten.

Voor de lol keek ik ook nog even naar First Class op de route. EK biedt First al aan vanaf net geen €5000. En verschil van €2000! Daar kom je ver mee in Singapore. En voor 100 euro bovenop de SQ Business fare kun je ook Air France First Class kiezen (via Parijs). Is Singapore Airlines' Business Class dan zó goed dat je twee keer zoveel betaalt als Business met een andere carrier of zelfs €2000 meer dan First Class met Emirates, inclusief chauffeurdrive aan beide kanten, private suites en First Class lounges?

Is SQ J zo goed dat je er €2000 meer voor zou betalen dan EK F?

Ik kan niet begrijpen dat passagiers met het andere aanbod toch voor SQ kiezen, en hoe Singapore deze prijzen aan kan bieden en ook kan verkopen. Zoals gezegd hebben ze het voordeel van een rechtstreekse vlucht maar je hebt al transfers in Dubai van 2 uur en ik weet niet wie 2000 euro voor 2 uur op wil geven.

Bovendien, als je toch 7k wil neertellen, dan kan je voor €900 meer ook in First bij Singapore vliegen. Dan wel eerst met KLM Europe Business Class naar FRA of LHR en dan door naar SIN in een A380 of B777. Dat prijs verschil tussen First en Business is dan ook niet meer zo heel groot! ;)

RECTIFICATIE: Zoals gemeld hieronder in de comments kan SQ J ook vanaf 3800 geboekt worden. Echter zie ik dit nergens terug in ITA. Lijkt op een glitch dus. Nogmaals een reminder dat je écht moet vergelijken bij vliegtickets!

Flying Blue Ivory leden betalen nu ook voor bagage intra-EU

Niet geheel onverwacht, maar dat maakt het niet minder teleurstellend: vanaf 1 oktober zijn Flying Blue Ivory members niet langer gevrijwaard van de bagagetoeslag wanneer zij binnen Europa reizen.

Vorig jaar april voerde KLM een nieuw bagagebeleid (klik) in waarbij ruimbagage niet langer was inbegrepen op pure intra-EU reizen. Buiten Skyteam Elite(+) leden kregen ook Bluebiz, corporate en FB Ivory passagiers hiervoor een ontheffing, waarschijnlijk omdat Flying Blue meer leden wilde trekken. Dat is klaarblijkelijk gelukt; 200.000 nieuwe leden hebben zich sindsdien aangemeld. Nu KLM de data van deze klanten binnen heeft nemen ze de voorgehouden worst maar weg en gaan ze op de Low Cost Carrier route.

Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel

Etihad Guest Gold memberpakket + status match

Begin dit jaar had Etihad een frequent flier promo (klik) waarbij ze Gold of hogere members van andere frequent flier programma's zouden matchen naar Etihad Guest Gold (middelste level). Ik was er vroeg bij maar snel daarna wijzigden EY de voorwaarden waardoor je een adres in de VAE moest hebben om in aanmerking te komen. Maandenlang hoorde ik niks meer van Etihad dus ik dacht er niet meer aan.

Tot mijn verbazing lag er afgelopen week een dikke envelop uit Abu Dhabi in de bus. In de bijgesloten brief stond dat mijn aanvraag alsnog succesvol was geaccepteerd naar EY Guest Gold dat de volgende voordelen biedt:

Klik op 'meer lezen" voor de rest van dit artikel.

Alle KLM Boeing 747's nu uitgerust met nieuwe full flat WBC stoel!

Goed nieuws! Alle actieve Boeing 747's van KLM, zowel full pax als Combi, zijn omgebouwd en uitgerust met de nieuwe, full flat World Business Class stoel ontworpen door Hella Jongerius.
PH-BFK is nu nog in Beijing voor de modificatie maar alle verdere vliegende kisten zijn reeds omgebouwd. Dit betekent dat je gegarandeerd een full flat stoel hebt als je naar een bestemming per B747 vliegt.
De huidige B747 bestemmingen zijn (aan veranderingen onderhevig, geen garanties!):

CTU 74M
CUR 744 (apparently from 30 Jun with an A330?)
HKG 74M
IAH 74M both flights
ICN 74M (note there are also KE codeshares operated by A330)
JFK 74M for KL643 (note there are also KLM flights operated by B772 and Delta codeshares per A330)
LAX 744, 74M from 8 Jun
MEX 74M
NBO 744 (note there are also KQ codeshares operated by B772)
NRT 74M
ORD 74M
PBM 744
PEK 74M (note there are also CZ codeshares operated by A330)
PVG 74M both flights
SFO 744
SXM 744
YYZ 74M mixed with A330 on KL695, 74M scheduled on -2-456-(note KL691 is operated by MD-11)

Nu gaat KLM verder met de Boeing 777-200ERs maar zover ik weet worden de eerste 2 pas in december omgebouwd! Wat mij betreft duurt dit veel te lang maar ik zal updates blijven geven zodra ik meer info heb!

Meer over de nieuwe World Business Class van KLM:

Morgen wordt 'ie gepresenteerd! De nieuwe KLM WBC (klik)

NIEUWE KLM WORLD BUSINESS CLASS STOEL ONTHULD!!! (klik)

Eerste KLM kist met nieuwe WBC in de lucht (klik)
Update over nieuwe WBC; welke vliegtuigen zijn al geupgraded?
Modificatie KLM B747s met nieuwe WBC vertraagd

AV-geek tips!

Vanavond 22:00 (NL tijd) zendt  BBC Two een documentaire over British Airways uit genaamd 'A very British airline'. Vandaag zal de derde aflevering zijn. De eerste twee heb ik online bekeken en het programma geeft een bijzondere inkijk bij de Britse airline. Het is echt een erg interessant programma, temeer omdat het ook nog al wat commotie te weeg heeft gebracht in het VK. Het is namelijk bepaald geen rozegeur-en-maneschijn reportage voor BA!

Wil je de afleveringen online (her)bekijken? Download dan de 'Hola better internet' extensie voor Google Chrome, zo omzeil je de blokkade voor non-VK IP-adressen. Selecteer simpel weg de Britse vlag in de extensie en surf naar de website (klik)!

Verder houdt de Koninklijke Luchtmacht aanstaande zaterdag en zondag open dagen op vliegbasis Gilze-Rijen. Normaal is dit natuurlijk een militair luchtvaart event maar aanstaande zaterdag zijn er twee interessante airliners aanwezig! KLM stuurt een van haar laatste MD-11's voor een fly by en Arke zendt haar nieuwste Boeing 787 Dreamliner voor een demonstratievlucht, geflankeerd door een F-16 escorte!
Een bijzondere combinatie van oude en nieuwe generatie vliegtuigen dus als je in de buurt bent neem een kijkje! Meer info hier (klik).

Europese sale bij Air Berlin; retours vanaf €89

Air Berlin (Oneworld) heeft verscheidene Europese bestemmingen vanaf Düsseldorf, Keulen en Münster in de aanbieding. Retourtickets zijn er al vanaf €89 inclusief bagage, service en (Topbonus) miles.
Boeken kan tot 21 juni, reizen is van 20 juni t/m 30 september.
Voor bestemmingen en prijzen zie de actiepagina (klik).

Malaysia Airlines verhoogt bagagetoelagen

Malaysia Airlines heeft aangekondigd per direct de bagagetoelagen van passagiers in alle reisklasses te verhogen.
Economy passagiers mogen nu 30kg, verdeeld over maximaal twee koffers, meenemen. Business class 40kg en First Class 50 kilo, ook in maximaal twee koffers.

MH volgt hiermee andere Aziatische maatschappijen. Eerder kondigde Singapore Airlines ook al aan de toelage met 10 kg te verhogen (30 voor Y, 40 J, 50 F, Star Alliance Gold leden mogen hier nog eens 20kg bovenop). Andere concurrent Garuda Indonesia staat sinds eind vorig jaar ook 30kg toe voor Economy Class en 40 voor Executive Class (en nog extra voor Skyteam Elite [+] leden).

Verder staat Emirates bekend als pionier van de 30kg standaard. De andere twee Golf carriers Etihad en Qatar hebben inmiddels ook vergelijkbare toelages.

Verrassende achterblijver is Cathay Pacific waar Economy Class nog steeds de oude standaard van 20 kg mee mag nemen. Voor Premium Economy is dit 25kg, voor Business Class 30kg.

China Airlines biedt net als CX 20kg aan.

Europese maatschappijen, waaronder KLM, bieden naar Azië over het algemeen gezien 23kg gratis bagage aan voor Econoomy Class.

Ook al verwacht ik dat de meeste passagiers geen gebruik zullen maken van de volle 30kg, ik denk wel dat maatschappijen die 30kg aanbieden een puntje voor hebben bij de keuze van airline. 20kg is tegenwoordig veel te weinig als je op een twee- of drieweekse vakantie naar Azië gaat. 23kg is al in de goede richting maar aangezien veel toeristen in Azië nog inkopen doen is een toelage van 30kg tegenwoordig wel gewenst. Ik ben benieuwd of KLM en andere Europese maatschappijen dit in de toekomst ook gaan invoeren want zo raken ze steeds verder achter op de airlines uit het Midden-Oosten en Zuid-oost Azië.

Garuda's inaugurale vlucht tussen Jakarta en Schiphol

Vrijdag 30 mei was het zover; de eerste non-stop vlucht ooit tussen Amsterdam Schiphol en Indonesië, uitgevoerd door Garuda Indonesia met haar Boeing 777-300ER flagship. Ik was uitgenodigd om bij de ceremonie aanwezig te zijn.

(GA)

Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel

Verschillende World Business Class stoeltypen van KLM; een overzicht

KLM heeft op dit moment 3 verschillende typen stoelen in de World Business Class; de meest voorkomende slippery slope, de nieuwere angled flat pod en de nieuwste full flat Diamond stoel.
Voor Flyertalk heb ik een overzicht gemaakt van deze stoeltypes, op welke vliegtuigen ze voorkomen en wat de karakteristieken zijn. Je kan het overzicht hier (klik) raadplegen.

Verder is de ombouw van de Boeing 747 vloot met de Diamond stoel bijna voltooid (update hierover volgt nog). Hier (klik) vind je een lijst van de bestemmingen waar de B747 op vliegt en waar je dus gegarandeerd de full flat stoel hebt.

Hopelijk helpt dit!

Review: Emirates: Amsterdam AMS- Dubai DXB

Afgelopen carnavalsvakantie zocht ik de zon op in Dubai. Ik was al twee keer eerder in de kosmopolitische stad geweest en dat was erg goed bevallen. In tegenstelling tot bijvoorbeeld Zuid-Spanje of de Canarische eilanden is Dubai wel zonzeker in maart.

Voor de vluchten ging mijn voorkeur natuurlijk uit naar KLM, waar ik Elite Plus status heb. Helaas waren de prijzen en vliegtijden zo ongunstig dat KLM geen optie was. Onze vaste reisorganisatie voor de verre vakanties stelde ook al automatisch Emirates voor. Ik was hier niet zo blij mee. Van Emirates heb ik, vooral over de service, nogal wat negatieve reviews gelezen. Ook is EK geen alliantielid dus ik zou weer als regular Economy passagier moeten reizen. Aangezien ik echter niet betaal voor deze vakantie had ik weinig inspraak haha. Dus het werd Emirates. De heenvlucht op zaterdag per A380, terug op vrijdag met een Boeing 777-200LR. Het zou mijn eerste A380 vlucht worden, dus dat vond ik wel leuk.

Zodra ik de boekingscode had, kon ik stoelen toewijzen op emirates.com. De vlucht was al behoorlijk vol en ik koos 4 stoelen zo ver mogelijk vooraan, in rij 64. Ik probeer altijd zo ver mogelijk voor aan te zitten naar een ander land om zo niet achteraan te staan bij de paspoortcontrole.

Het leek erop dat ik dus als non-status passagier zou reizen. Gelukkig werd ik geselecteerd voor de Privium Plus trial (klik) wat mij Business Class inchecken geeft bij Emirates op Schiphol en ook voorrang bij de grenspassage. Dat scheelt wel als je met een volle A380 reist.

Emirates biedt 24 uur van te voren online check in aan. De vrijdag voor vertrek had ik dan ook al ingecheckt via hun website, die overzichtelijk en makkelijk te bedienen was. Boardingpasses moeten geprint worden, er is geen mobiele variant beschikbaar.

Nooduitgangstoelen bij Emirates kunnen nimmer van te voren aangevraagd of gereserveerd worden. Dit kan alleen op de luchthaven. Natuurlijk had ik een oog op die stoelen (rij 41, 67 en 80 op de A388) en ik wilde dan ook als een van de eerste inchecken. Van te voren had ik geïnformeerd hoe laat de balies op Schiphol openen. Voor de vlucht van 14:40 is dat 3,5 uur van te voren, dus om 11:10.

Emirates Airline EK 148

Amsterdam Schiphol Airport (AMS) - Dubai International Airport (DXB)

STD-ETA (sched) 14:40-00:15

Flying time: 06h35min

Aircraft: Airbus Industries A380-800

Registration: A6-EDU

Seat: 41B, Y

Loyalty programme: Skywards, 9600 miles (return)

Klik op "meer lezen" voor de rest van deze post

Bagage calculator tool van KLM

Een tijdje geleden heeft KLM een bagage calculator (klik)toegevoegd aan haar website om het de klant gemakkelijker te maken. Hier kan je je route en reisklasse invullen en de tool geeft dan aan hoeveel bagagestukken je mee mag nemen en hoeveel ze mogen wegen. Nadat je je route hebt ingegeven kan je ook kijken wat je Flying Blue/Skyteam/Bluebiz/Corporate status voor invloed heeft op je toelage.

Let wel op, deze tool is alleen geldig voor KLM/Air France vluchten. Misschien is het ook nog niet helemaal foutloos. Gelijk nadat de tool uit was gekomen merkte ik al op dat de berekening voor een Skyteam Elite Plus passagier op Europese vluchten niet correct was. Ik heb KLM hierover geïnformeerd en de bug was binnen een dag opgelost (complimenten). Maar misschien zitten er dus nog een paar kleine foutjes in. Kijk dan toch om zeker te zijn even op de normale pagina met regeltjes (klik) of vraag het KLM via Twitter of Facebook.

Flying Blue versimpelt retro-claims

Flying Blue heeft het proces om miles te claimen die niet automatisch zijn bijgeschreven versimpeld. Nu heb je alleen nog maar je FB nummer en je e-ticketnummer nodig om online een retro-claim in te dienen. Bovendien zie je direct of je claim terecht was en zo ja, worden de miles direct bijgeschreven op je account. Voorheen kwam hier nog een medewerker aan te pas en kon er wat tijd overheen gaan.

Voorwaarde voor de online claim is dat de boeking minimaal één vlucht bevat die door KLM, Air France of HOP! wordt uitgevoerd.

Nieuwe lounge, verbeterde Economy Class, laagste prijs garantie en andere extra's bij KLM

KLM CEO Camiel Eurlings heeft aangekondigd dat de huidige Intercontinentale Crown Lounge van KLM op Schiphol een upgrade krijgt. De lounge wordt groter en krijgt een overduidelijke Nederlandse identiteit. Meer informatie zoals bijvoorbeeld de opleverdatum is nog niet bekend.
Verder krijgt ook de Intercontinentale Economy Class een remake. Het interieur wordt in lijn met het WBC interieur vernieuwd, de maaltijden worden verbeterd en het inflight entertainment systeem wordt aangepast. Er komen ook nieuwe stoelen die de passagier meer comfort moeten bieden. De huidige stoelafstand wordt gehandhaafd, zo is beloofd. Echter is mijn voorspelling dat op de Boeing 777-200ER het comfort danig wordt verlaagd door de invoering van 10-abreast seating (klik).

KLM directeur voor de Benelux Harm Kreulen heeft voor later dit jaar ook een laagste prijs garantie aangekondigd voor tickets aangeboden op KLM.nl. Klanten die op het zelfde moment dezelfde vlucht voor minder ergens anders kunnen boeken krijgen het verschil van KLM terug.
Daarnaast verlaagt de luchtvaartmaatschappij de boekingskosten van €10 per persoon naar €10 per boeking. Helaas verandert er nog niks aan de absurde creditcard toeslag.
Verdere aanpassingen die het de reiziger aangenamer moeten maken is het beleid dat klanten binnen 24 uur na boeken zonder opgave van reden kosteloos hun boeking kunnen annuleren en het is mogelijk kosteloos een verkeerd gespelde naam te corrigeren.

Al met al een paar klantvriendelijke maatregelen!

Nieuwe add-on bij KLM: Flexibiliteit

KLM biedt sinds kort een nieuw soort extra aan bij het boeken van een intra-Europese vlucht. Op KLM.com kunnen klanten ervoor kiezen voor €14 per persoon flexibiliteit bij hun ticket bij te kopen.
Met deze optie is het volgende mogelijk:

• 1 of alle vluchten in uw boeking eenmaal te wijzigen
• Reisdata, reistijden en/of uw bestemming te wijzigen
• Een vlucht tot 7 dagen voor vertrek te wijzigen
• Een vlucht te wijzigen zonder wijzigingskosten of administratiekosten te betalen
• Een vlucht te wijzigen naar hetzelfde tarieftype zonder het prijsverschil tussen de 2 tickets te betalen. Als u naar een hoger tarieftype wijzigt, dient u het prijsverschil tussen de 2 tickets te betalen. Als u naar een lager tarieftype wijzigt, wordt het prijsverschil niet vergoed
• Uw nieuwe ticketprijs kan enigszins afwijken door herberekening van de belastingen.

Het is dus voor een éénmalige wijziging. Bovendien geldt met de optie Flexibiliteit NIET dat je niet bij hoeft te betalen als je nieuwe vlucht in een hogere tariefklasse valt (dit is bij full fare tickets wel het geval). Deze optie is eigenlijk een 'verzekering' tegen de €70 standaard administratiekosten die je normaal moet betalen als je een ticket wijzigt. Alle Europese vluchten kun je namelijk al standaard wijzigen ongeacht je tariefklasse maar hiervoor worden in de laagste boekingsklasse wel verwerkingskosten in rekening gebracht boven op de extra tariefkosten/belastingen. 

Wanneer je deze optie hebt is het veranderen van je ticket makkelijk mogelijk via Facebook of Twitter. Of natuurlijk het reguliere KLM contact centre.

De voorwaarden zijn hier (klik) na te lezen. 

50 tot 100€ korting op KLM tickets

De Duitse vliegticketverkoper airfasttickets.de stunt momenteel met de prijzen voor KLM vluchten.
Binnen Europa is er een standaard korting van €50 op de base fare (voor zover ik kan zien op elk tarief), intercontinentaal tot €75 of soms wel €100. Een retour naar Berlijn of Genève kan je nu al hebben vanaf €50! Zulke lage prijzen zie ik nu vooral vanaf juli tot september.

Boeken op de site kan alleen met Visa of Mastercard. De ticketverkoper brengt geen boekingskosten in rekening dus je bespaart nog eens €10 extra op het tarief bij KLM.com.

Het is mij nog onduidelijk of deze korting specifiek wordt gegeven vanaf bepaalde data of bestemmingen dus check van te voren altijd eerst ergens anders de prijzen. Hiervoor raad ik Ita matrix aan. Hier (klik) vind je een tutorial hoe je met Ita naar de goedkoopste vluchten ziet. Van die prijs zou airfasttickets.de nog €50 af moeten halen bij deze actie (voor Europese vluchten), ongeacht het tarief of vluchttijden.

LET WEL OP! Reviews van airfasttickets zijn alles behalve lovend! Ze leven de tickets wel  (en anders ben je gedekt via je creditcard aanbieder) maar, zoals je ook moet verwachten bij een aanbieder die zulke kortingen aanbiedt, is de after sales en klantenservice ronduit belabberd. Als je verwacht dat je je ticket zou moeten wijzigen dan raad ik je af van deze actie gebruik te maken. Wanneer je namelijk via een reisagent boekt zijn zij verantwoordelijk voor alle aanpassingen aan je ticket, KLM kan hier zelf niks voor betekenen. Volgens de meeste reviews kom nu niet eens door tot de klantenservice als je probeert te emailen of bellen.
Hangt er echter niet zoveel af als de reis niet plaats kan vinden, dan is dit een hele mooie actie voor bijvoorbeeld een paar citytrips. Maar boeken is geheel op eigen risico!

Source: ticketspy

Etihad status match en 10% korting op Pearl Business Class

Via Mike van ikvliegveel.

Berichtenstop

Beste lezers,

De komende 3 weken zal ik helaas niet kunnen bloggen in verband met mijn examens. Daarna zal ik goed gebruik maken van mijn vakantie en een paar lang verwachte reviews uploaden!

Bedankt voor het begrip.

KLM introduceert nieuw livery

KLM ontvangt woensdag een nieuwe Embraer 190, PH-EXD, uit Brazilië. Op dit vliegtuig zal een nieuw livery geïntroduceerd worden.

Veel over het design is nog niet bekend maar er circuleren verschillende ontwerpen op sociale media.

Het enige wat KLM tot nu toe heeft gedeeld is een preview van bovenaf:

Ik ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden. Het ziet er gelukkig naar uit dat het KLM blauw voornamelijk gehandhaafd blijft. 

Review: Asian Afternoon Tea in het Burj al Arab Dubai

Gedurende mijn bezoek aan Dubai heb ik ook het Burj al Arab bezocht. Dit 'zevensterren' hotel benoemt zichzelf tot meest luxueuze ter wereld. Om daar binnen te komen heb je wel een reservering nodig in een van de restaurants.
Een afternoon tea is daarvoor de goedkoopste optie. Ik ben al twee keer eerder in de Burj geweest en had toen beide keren een klassieke (Engelse) afternoon tea. Deze keer koos ik voor de meer exotische Aziatische variant.
Voor Flyertalk heb ik een trip report geschreven (in het Engels, dat wel) welke je hier (klik) kan lezen!

Meer nieuwe bestemmingen en airlines voor Schiphol

Schiphol heeft nieuwe bestemmingen en airlines voor de zomerdienstregeling bekend gemaakt:

Nieuwe bestemmingen voor Schiphol
KLM start met drie vluchten per week naar Santiago de Chili. CityJet vliegt deze zomer eenmaal per week naar Avignon. Transavia.com gaat drie keer per week vliegen op Bari en twee keer per week op Thessaloniki. Croatia Airlines gaat een keer per week vliegen naar Dubrovnik. Vueling start met drie vluchten per week op Santiago de Compostela en Estonian Air gaat acht keer per week vliegen op Växjö.

Frequentieverhogingen
Komende zomer wordt door KLM op de volgende bestemmingen de frequentie opgevoerd: Athene, Bergen, Florence, Fukuoka, Guayaquil, Houston, Moskou, New York JFK en Quitol. Korean Air voert de frequentie op naar Seoul, Belavia naar Minsk,  LOT Polish naar Warschau, Aeroflot naar Moskou, CityJet naar Brive, Eurolot naar Gdansk en Krakow, FlyBe naar Southampton en Transavia.com voert de frequentie op naar Napels, Verona, Catania en Marrakech.

Nieuwe luchtvaartmaatschappij
Schiphol verwelkomt luchtvaartmaatschappij Air One, die twee keer per week gaat vliegen naar Palermo en twee keer per week naar Catania.

Nieuwe routes bij bestaande maatschappijen
KLM gaat zeven keer per week naar Zagreb en Bilbao vliegen en 14 keer per week naar Turijn. EasyJet gaat vier keer per week naar Bordeaux vliegen, Vueling zes keer per week naar Rome, Sun Express een keer per week naar Kayseri, Garuda Indonesia gaat vijf keer per week nonstop naar Jakarta vliegen.

De zomerdienstregeling Amsterdam Airport Schiphol loopt van zondag 30 maart tot en met zaterdag 25 oktober 2014.

Na publicatie van deze updates kondigde ook Iberia (IB) aan op Amsterdam te gaan vliegen. Vanaf juli zal er twee keer per dag door dochter Iberia Express van Schiphol naar Madrid gevlogen worden. 1 september worden dit drie dagelijkse vluchten. Iberia is lid van Oneworld en wordt daarmee de 5e airline van de alliantie voor Schiphol.

Iberia concurreert op de route met KLM en Air Europa (beide Skyteam).

Let wel op; op de goedkoopste tickets biedt Iberia géén gratis ruimbagage stuk!

Instant Club Carlson Gold status

Club Carlson, het loyalty programma van onder andere Radisson en Park Inn, biedt een instant upgrade naar Gold aan voor nieuwe leden met een adres in Europa. De promotiecode is voor American Express kaarthouders maar iedereen kan er in feite gebruik van maken.

Club Carlson Gold is de op één na hoogste statuslevel en heeft voordelen zoals een kamer upgrade en late check-out. Alle leden van Club Carlson krijgen sowieso gratis internet.

Ik heb het gisteren zelf geprobeerd door via deze link (klik) een nieuw account aan te maken. Na aanmelden krijg ik een gewoon (Red) account maar een aantal uur later was dit automatisch succesvol geupgraded naar Gold.

Verblijf je binnenkort bij een Radisson of Park Inn hotel, dan is Gold status zeker meegenomen. Ook kan je deze status gebruiken voor een eventuele statusmatch bij een concurrent. De promo is geldig tot 31 mei maar dit kan ook eerder worden stopgezet. De status is geldig tot februari volgend jaar.

Seat Plus van Air France nu ook op short en medium haul vluchten

Seat Plus, zeg maar het Economy Comfort van Air France, is nu ook beschikbaar op vluchten binnen Europe en Frankrijk. De stoelen, naast de nooduitgang, zijn de reserveren bij online check-in, de kiosken of balies op de luchthaven.

Prijzen zijn afhankelijk van de vluchtduur:

• €10 bij vluchten <1,5 uur
• €15 bij vluchten tussen 1:35 en 2,5 uur
• €20 bij vluchten langer dan 2,5 uur

Prijzen zijn per enkele reis. Mochten bij een retour de twee vluchten onder twee categorieën vallen, dan geldt de laagste categorie voor beide vluchten.

Flying Blue Gold en Platinum leden kunnen de stoelen kostenloos reserveren. Silver en andere Skyteam Elite (Plus) leden krijgen niet eens een korting.

Dit is weer een maatregel om uit alles een slaatje te slaan. Voorheen waren deze stoelen voor iedereen kostenloos te reserveren. Er is dus geen sprake van een nieuw concept met meer comfort dan voorheen dat een toeslag zou rechtvaardigen. Daarnaast vind ik de prijzen exorbitant hoog.

Het was te verwachten, maar ik vind het ongelooflijk gierig dat zelfs Flying Blue Silver en andere Skyteam Elite (Plus) leden hier nou voor moeten betalen. Aan de andere kant van de oceaan weet Skyteam partner Delta wel hoe je (partner) Elites moet behandelen. Daar krijgt elk Skyteam Elite Plus lid gratis Economy Comfort en Skyteam Elites gratis nooduitgang stoelen. Air France/KLM nemen Delta's concepten met betrekking tot extra comfort stoelen wel over, maar negeren daarbij de opvattingen hoe je loyale klanten hoort te behandelen in plaats van uit te melken.

Tijdelijk extra Award Miles bij Flying Blue American Express cards

American Express biedt tijdelijk (tot 31 mei) extra award miles als je een co-branded Flying Blue AMEX Silver of Gold creditcard aanvraagt.

Voor de Silver kaart krijg je normaal gesproken 2500 miles als je de eerste maand €100 uitgeeft. Als je nu de Silver kaart aanvraagt en binnen de eerste 3 maanden €1000,- op de kaart besteedt komen daar nog 7500 miles bovenop. Tevens krijg je standaard een KLM Gift Voucher van €50 en een Hertz voucher van €30. De Silver kaart is het eerste jaar gratis, daarna is de jaarlijkse bijdrage €75,-.

Voor de Gold FB AMEX kaart krijg je normaal gesproken 10000 miles als je de eerste maand €100 uitgeeft. Als je nu de Gold kaart aanvraagt en binnen de eerste 3 maanden €1000,- op de kaart besteedt komen daar nog 10000 miles bovenop voor een totaal van 20000 award miles. Dit is evenveel als de Platinum kaart. Hier krijg je ook een KLM Gift Voucher van €50 en een Hertz voucher van €30. De jaarlijkse bijdrage is wel €170 en is het eerste jaar niet waived.

Voor de Platinum kaart is geen aanbieding.

De Silver en Gold kaart komen tevens met 2 respectievelijk 4 qualifying flights voor Flying Blue Elite status. Met de Gold kaart spaar je ook Level Miles (1,5 miles/€ en alleen voor AFKL vluchten).

AMEX/FB prijst deze aanbieding aan als 'gratis retourticket Frankfurt', gezien het aantal 'gratis miles'. Echter wens ik klanten daar veel succes mee aangezien een 10k retour ticket een Promo@ward moet zijn en daarvoor is beperkte beschikbaarheid. Verder moet je ook nog taxes betalen dus om hier een gratis citytrip uit te halen is niet echt mogelijk. Daarvoor zijn de miles tegenwoordig te weinig waardevol na de verhoging van award tarieven.

Verder geven deze creditcards op dagelijkse aankopen maar 0,8-1 (Silver-Gold) miles per euro. Voor AF/KLM boekingen die je met de kaart betaald krijg je weliswaar 1-1,5 miles per euro (nog steeds niet veel) MAAR je moet er wel de creditcard fee à €7,50 voor betalen. Waarom KLM deze fee niet waived voor haar eigen co-branded creditcard klanten is een ander verhaal...

Al met al zou ik niemand aanraden deze kaarten aan te vragen gezien de hoge bijdrage (voor de Gold card), de lage waarde van de sign-up bonus en de standaard slechte verdien-mogelijkheden. Mocht je echter toch al van plan zijn om de Silver dan wel Gold card aan te vragen, dan is dit wel mooi meegenomen.

Meer info over de kaarten hier (klik) (en nee, ik krijg geen commissie haha).

Update hinder Privium vertrekhal 1

Zoals begin dit jaar vermeld (klik is Schiphol flink aan het verbouwen, en kan dat overlast geven voor Privium en Premium passagiers bij de veiligheidscontrole in Vertrekhal 1.

Tot en met de derde week van juni wordt de huidige route voor Privium passagiers in Vertrekhal 1 aangepast. Daarom is de speciale rij voor Privium leden verplaatst van uiterst links bij de veiligheidscontrole naar 50 meter naar rechts. De kiosk komt te vervallen en de pas wordt handmatig gecontroleerd.

Wil je dit checkpoint überhaupt vermijden en reis je alleen met handbagage? Neem dan de speciale loopbrug direct vanuit de parkeergarage naar de gates. Zie de link hierboven.

Huidige priority/Privium lane in Vertrek 1 

British Airways vliegt vanaf Rotterdam op Londen City

Sinds eind maart vliegt British Airways 5 maal per dag van Rotterdam The Hague Airport naar London City Airport (LCY). Dit is vooral een uitkomst voor zakenreizigers aangezien LCY dicht bij Canary Wharf ligt, maar ook citytrippers hebben profijt van de route. De vluchten worden uitgevoerd met een Saab 2000 turbo prop van Eastern Airways.

Afb: RTM-spotter

Op de route biedt BA ook hand luggage only fares aan. Dit zijn goedkopere tickets waarbij geen ruimbagage inbegrepen is.

BA concurreert op de route naar LCY met Cityjet (nu nog AFKL partner). Verder biedt de Britse maatschappij per dag ook nog 2 vluchten naar London Heathrow aan, wat beter is voor intercontinentale connecties.

Rotterdam The Hague Airport is goed bezig om ook de full service carriers binnen te halen, naast de vakantie en city trip (charter) vluchten. De BA service naar LHR maakt het mogelijk om vanaf Rotterdam via Londen over te stappen naar bestemmingen wereldwijd. Hetzelfde geldt voor de Lufthansa Cityline verbinding naar München.

Verder vliegt Turkish Airlines van Rotterdam naar Istanbul en ook dat biedt kansen om over te stappen naar Afrika, het Midden-Oosten of Azië.

Twee nieuwe airlines treden toe tot Oneworld

Eind vorige maand verwelkomde Oneworld twee nieuwe leden; US Airways en TAM (JJ) uit Brazilië. Beide airlines waren eerst Star Alliance leden maar door fusies met respectievelijk American en LAN is de overstap naar Oneworld gemaakt (LAN en TAM blijven wel als aparte airlines bestaan). Star raak dus in één klap twee leden kwijt en houdt er 26 over. Oneworlds ledenbestand groeit naar 14.

(US staat er niet apart bij omdat het de facto bij AA hoort)

Oneworlds aandeel in zowel Noord- en Zuid-Amerika groeit hiermee enorm. In de VS blijft nu alleen United over als Star Alliance lid terwijl American en US steeds groter worden. Binnen Zuid-Amerika vervullen LAN en TAM veel routes en van oudsher biedt American de verbintenissen tussen de continenten.

US Airways
Deze maatschappij is een van de kleinere Amerikaanse legacy carriers, met een beperkt internationaal netwerk en hubs in secundaire steden. De service staat over het algemeen als zeer matig bekend. Met de fusie met American hoop ik dat het serviceniveau toeneemt. In mijn optiek biedt US nu nog de slechtste service van de grote Amerikaanse maatschappijen terwijl AA bezig is om de reiservaring voor passagiers te verbeteren.

TAM Airlines
Misschien nog niet zo bekend onder het internationaal publiek. TAM is een van de grootste Zuid-Amerikaanse airlines, gestationeerd in Brazilië. De 62 bestemmingen die TAM aandoet bevinden zich vooral in Zuid-Amerika. Intercontinentaal worden alleen de VS, Mexico, Frankrijk, Spanje, Italië, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk aangevlogen.
Op een aantal vluchten biedt TAM ook een First Class aan, welke uit slechts vier ruime stoelen bestaat.

Afb: Boardingarea.com

Schiphol

Op dit moment vliegt US Airways op Amsterdam Schiphol naar Philadelphia met een Boeing 757. Amsterdam krijgt er dus een Oneworld airline bij en verlies een Star Alliance lid. Voor Oneworld reizigers is dit fijn, aangezien het Star Alliance netwerk verbonden blijft door United maar er nu meer opties zijn mocht je met OW willen vliegen. Je moet dan wel via Philadelphia en daar kan je overstappen op een US of AA (binnenlandse) vlucht. Besef wel dat de transatlantische vlucht met een narrowbody wordt uitgevoerd en de service zoals gezegd niet opperbest is. 

In de business class is helaas ook geen sprake van een full flat stoel maar van een recliner. 

De zogenaamde Envoy Suite, wat een zeer goed hard product is, is alleen beschikbaar op A330's. Ik ben benieuwd of American misschien ook gaat vliegen op AMS of dat de gecombineerde airline het vliegtuigtype dan wel onboard product gaat veranderen.

Envoy Suite

Status

Om TAM reizigers binnen Star Alliance te houden biedt de alliantie een status match aan voor TAM Red en Black leden. Meer info hier (klik).

Voor US Airways Elite leden biedt United een status challenge aan. Voorwaarden en info hier (klik)

Sri Lankan

Verder werd bekend dat Sri Lankan op 1 mei toetreedt tot Oneworld 

1500 bonus miles bij Air Berlin topbonus

Air Berlin geeft via deze link (klik) 1000 welkomst miles voor nieuwe leden van hun Topbonus frequent flier programma. Als je je ook aanmeldt om nieuws en info van Air Berlin en partners via email te ontvangen, krijg je een extra 500 miles.

1500 miles is natuurlijk mooi meegenomen. Let wel op dat je via deze link aanmeldt! Via de gewone Nederlandse site zal je de bonus NIET krijgen.

Het is ook mogelijk bij Topbonus een status match (klik) aan te vragen. Air Berlin is lid van Oneworld dus ben je van plan te switchen van alliantie, dan kan je nu zowel instant Elite status als extra miles krijgen.

Staking bij Lufthansa 2 tot 4 april

Een aantal piloten van Lufthansa legt van 2 tot en met 4 april het werk neer, wat een significante beperking in vluchten tot gevolg heeft. Honderden vluchten zijn al proactief geannuleerd, zie deze lijst (klik).
Er is een rebooking policy. Voor voorwaarden zie de website (klik).

Review Privium: Versnelde grenspassage

Zoals twee maanden geleden gepost (klik) ben ik geselecteerd als Privium Plus tester. Gedurende 6 maanden mag ik kosteloos gebruik maken van dit programma van Schiphol. Twee weken geleden had ik mijn eerste ervaring met Privium.

In deze driedelige serie ga ik uitleggen wat Privium inhoudt, wat de voordelen zijn van de verschillende niveaus en hoe het lidmaatschap geprijst is.

• Versnelde grenspassage
• Privium Plus voordelen
• Lidmaatschap en prijzen

Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel

NHow opent hotel in Rotterdam

NH Hoteles heeft in Rotterdam de derde vestiging van hun 'NHow' lifestyle merk geopend. Het hotel, dat 278 kamers telt, is gelegen in het door Remco Koolhaas ontworpen gebouw 'De Rotterdam', pal aan de Maas.

 Het NHow Rotterdam is geclassificeerd als een viersterren hotel. Naast een restaurant en bar biedt het hotel ook negen conferentiezalen.

NHow hotels leggen grote nadruk op architectuur en kunst. Er bestonden al NHow hotels in Milaan en Berlijn. Typerend is een grote collectie aan kunstwerken van lokale artiesten die onderdeel zijn van de inrichting.